宜昌襄阳都有机场，宜昌机场为何强于襄阳，成为国际支线机场？

用户韦发东

宜昌和襄阳都是湖北省内的重要城市，它们都拥有自己的机场。宜昌三峡国际机场与襄阳枣阳机场在规模、服务能力、航线网络等方面存在一些差异，导致宜昌机场在成为国际支线机场方面具有一定的优势。以下是一些可能的原因：
1. "历史与规模"：宜昌三峡国际机场始建于1973年，而襄阳枣阳机场则始建于1992年。宜昌机场的建设和运营时间更长，积累了更多的经验，且规模更大。
2. "投资与建设"：宜昌机场得到了湖北省政府及相关部门的大力支持，投资规模较大，机场设施较为完善。而襄阳枣阳机场的建设和投资相对较少。
3. "航线网络"：宜昌三峡国际机场拥有更多国内外航线，包括直飞国内多个主要城市和部分国际航线。襄阳枣阳机场的航线网络相对较少，主要服务于湖北省内及周边地区。
4. "航空枢纽地位"：宜昌作为长江中上游的重要城市，具有较为明显的航空枢纽地位。宜昌三峡国际机场不仅是宜昌市的航空门户，也是整个鄂西地区的航空枢纽。而襄阳枣阳机场在区域内的航空枢纽地位相对较弱。
5. "政策支持"：宜昌三峡国际机场得到了国家和湖北省政府的高度重视，享受一系列政策支持。这有助于宜昌机场在航线拓展、基础设施建设等方面取得更大突破。
6. "市场需求"：宜昌三峡国际机场周边地区经济较为发达，市场需求较大。而襄阳枣阳机场所在地区的经济相对较弱，

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宜昌地处长江黄金水道的中心位置，是山区与平原的交汇处，是三峡的起始点，还有赫赫有名的三峡水利工程，虽然目前的城市人口及经济规模与襄阳有差距，但区位优势要强于襄阳，这就是宜昌的三峡机场能成为国际支线机场的主要原因。