上世纪九十年代,长江航运的转折点，水翼船时速60公里引领新潮流

上世纪九十年代，长江航运迎来了一个短暂的转折点，出现了一种快船，也叫水翼船，最高时速60公里左右，主要航行在湖北宜昌和重庆之间；重庆和宜昌这一带基本属于大山区，这个区域高速公路很少，也不通铁路，九十年代之前交通主要靠长江水路以及“江渝号”大客船，这种船载客多但航速非常慢，宜昌到重庆得三天多；后来从俄罗斯引进了这种水翼船后，宜昌到重庆缩短为十个多小时，这种船特别适合航行在狭窄的长江上游河道，不过得在奉节或万州中转，即使如此，也快了近两天时间，相信的很多朋友坐过，全是满满的回忆。随着高速公路和高铁的发展，水翼船也在2010年左右逐渐被淘汰退出了长航市场。现在看来，水翼船如同苍天流星划过，在长江航运史上留下了虽短暂却闪亮的一笔。